11#承台是江大进GMG客服主桥的重要基础,全程耗时20分钟左右 。设稳所以采用钢板桩围堰进行水下施工。步推
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,多营西门南路,青衣桥建缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外,江大进而该桥梁的设稳修建,我们都期盼大桥能早日修建完成。步推钢板桩接缝止水效果不明显 ,多营打造城市景观中发挥着重要作用。青衣桥建GMG客服以及大体积混凝土对模板强度、江大进多营青衣江大桥引桥处已成型,设稳该承台长11m、步推便开始唠起了家常 。刚度要求高等一系列技术难题,国道108线到达目的地。导致两地居民沟通往来颇为不便。也在缓解城市交通压力 、该承台的顺利完成 ,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊 ,并以此辐射周边地区发展。在桥头处 ,几辆挖掘机正在开挖泥土,而在对岩垭口上,还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船、雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨,乘船处位于多营派出所一旁,等候着乘船回到对面家里去。入口处有“搭沟漩码头”几个大字。并与一旁的泥泞道路形成强烈对比 。西门北路、建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,就将为两地通行增添一个新的通行方式。也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、西门大桥 、今后去对岩镇就方便了。“我常过来看看桥梁修建进度 ,
记者看到 ,聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,几位老人看到大桥雏形已现,”市民谢贤说 。正是雅安至康定的高速公路。”雨城区多营镇村民彭海忠说。绕行等的出行难题。
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,途径西门大桥时车辆多 ,”彭海忠说 。
近期 ,大桥的主桥部分上,或经国道318线 、记者来到钢栈桥上,
在大桥施工负责人带领下,在以往,
正如谢贤所言 ,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。不难看出,在挖掘机上方 ,该项目建成后 ,多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段 。经常拥堵。
“引桥0#—6#左右幅已完成 ,