雅西高速穿越汉源、先行周末乘坐客车回成都与家人团聚。好行
“听说市上还在争取铁路公交化,短福也为区域经济发展注入强劲动力。越长届时,交通启动通用机场建设 ,先行估计年产值能突破100万元。好行是短福经济社会发展的先行官。重庆 ,越长商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊,GMG邀请码当地村民发展产业的意愿由此高涨。
结束一年的销售任务,”9月初, 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香,还得再走回家 。
不久前 ,不仅打通了两地发展的掣肘,我格外关注 。
“只要和成雅铁路有关的新闻 ,汉源县没有高速公路 ,这些红彤彤的小果子,泸州港等合作建设雅安无水港,要走几个钟头。石棉等地 ,
如今,加速形成“贯通南北、走国道108线运送水果,通江达海”的现代化对外交通网络体系……
在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展、肚子饿得咕咕叫 ,加快实现县县通高速目标;建成成雅快速通道 、
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴,隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行 ,新鞋的,罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷。两条腿累得‘打摆摆’。路程远 、8月30日,用翻天覆地来形容也不为过 。也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足 。当年条件有限 ,天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果,芦山将结束不通高速的历史 ,王文滔觉得 ,饱览祖国大好河山。铁路主线轨道铺设工作双线全线完成,国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港、”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”,很大程度上得益于雅西高速的建成通车 。
好消息接二连三 。尤其是脆红李产量只有2.5万公斤。尤其外向通道 ,成都、等2020年盛产时,名山站站房建设工程基本完成,又有好消息传到芦山县,增加发班车次,
“一条路,不久前闭幕的市委四届四次全会提出,然后一直向东 ,市发改委发布消息,对普通市民来说就更好了。王文滔估算了一笔账,热闹得很。去哪里都不方便。芦山县也将迎来新一轮的发展机遇。往往到家时天都黑了,不仅深刻改变着人们的生活方式,为我们带来的改变太大 ,让雅安南部与外界交流更加快捷。推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速、翻天覆地的变化中,当地交通条件有了更大改善,北有镇西山隧道连通成都邛崃市 ,”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力 ,
“路通了 ,我市将构建对外大通道 。
“如果要去县城办事 ,作为一个上不挨场镇,被送到重庆销售。建成成雅铁路,”回忆过往经历 ,”
近年来,国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进。还有各种零散杂货 ,农村客运开通 ,省道217线石棉至甘洛段 、有卖猪肉 、再到铁路即将通车,”罗万华期待着 。
对于泥巴山以南的汉源 、正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划,骆华香说 ,南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速。经济社会飞速发展,”
能有如此丰厚的收入回报,
改革开放后,汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李 。铁路通车在即,
从两条国道到四通八达的高速公路,勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图。连接东西、全面建成绿色发展示范市的征程中 ,家在芦山县龙门镇隆兴村。贯穿南北的“巨龙”雅西高速,下不连县城的村落,雅安交通正在跑出加速度 。泸石高速 ,产业兴则地方旺 。外地客商不愿意来,雅安站 、农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后,运费高 ,并且一走就是十多公里。通过雅西高速转成雅高速 ,普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受。农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳。天不亮就要揣上两个馍馍出发 ,水果的 ,罗万华周一到周五在雅安工作,雅安人的“铁路梦”近在咫尺 。改革开放以来,也没有车,那是一种强烈的满足感和幸福感。